如若要问最近一段时刻什么最火？低空经济无疑是其中最受关爱的话题，十分是最近小鹏汽车的飞动汽车降落在上海，更是激励了一众媒体的热议，汽车公司押宝低空经济，这个风口真实属于汽车公司吗？

一、汽车公司为啥纷纷押宝低空经济？

据界面新闻的报谈，在低空经济的飞扬下，飞动汽车成为各大汽车公司竞相布局的新赛谈。

长安汽车日前与飞动器科技公司亿航智能完成飞动汽车配合签约，按照谋略夙昔5年长安将在低空经济领域插足超200亿元。长安汽车董事长朱华荣暗示，夙昔十年将插足超1000亿元，探索陆海空及东谈主形机器东谈主立体出行处分有瞎想。

在长安汽车之前，吉祥、广汽、奇瑞、小鹏等汽车制造商已纷纷入局，布局飞动汽车研发。

飞动汽车频繁指电动垂直起降飞动器，上风在于无需超长跑谈，可在合乎基本条目的平整大地垂直起降，无邪性较高。

飞动汽车将在某种程度上弥补传统飞动器的不及。传统飞机在陆地出动较为清贫，频繁依赖拖车，而且需要较大的停放空间和高额崇拜珍惜用度，其驾驶操作逻辑也比较复杂，飞动汽车大致在上述问题擢升使用便利性和经济性。

赛迪接洽院此前发布的《中国低空经济发展接洽论说（2024）》表露，前年中国低空经济边界达5059.5亿元，增速高达33.8%。到2026年，低空经济边界有望冲破万亿元。

前不久，12月14日，小鹏汇天分花式飞动汽车“陆地航母”在上海公开飞动。小鹏汇天“陆地航母”飞动汽车预售单价在200万元以内，2026年竣事量产录用，谋略产能为年产1万台。12月18日，广汽集团晓示广汽飞动汽车建设新品牌、发布新产物、构建新出行。

二、造车能和造飞动器一样吗？

最近一段时刻，汽车厂纷纷布局去造飞动汽车，纷纷将眼神投向低空经济领域到底意味着什么？

领先，连年来新能源汽车市集赶紧崛起。干系词，跟着越来越多的企业涌入这一领域，新能源汽车市集依然缓缓趋于填塞，酿成了红海形态。面对日益狠恶的市集竞争，汽车企业紧迫需要寻找新的增长点，以保捏其市聚集位和盈利才略。恰是在这么的配景下，低空经济以其特有的魔力和无穷后劲，蛊惑了重大汽车企业的眼神。低空经济以低空空域为依托，以通用航空为主体，会通先进时间与新兴业态，跟着国度计谋的撑捏和低空空域治理矫正的冉冉鼓动，低空经济的发展环境捏续优化，因此，汽车企业纷纷押宝低空经济，但愿通过布局飞动汽车等新兴领域，竣事企业的转型升级和可捏续发展。

其次，比较于传统的出行形势，低空经济无疑更具竞争力。跟着城市化进度的加速，城市拥挤问题日益严重，大地交通的瓶颈日益突显。而低空经济以其快速、无邪、高效的特色，为处分城市拥挤问题提供了新的处分有瞎想。十分是在城市空中交通领域，飞动汽车等新式交通器具的出现，将极大地擢升城市交通的肤浅性和成果。此外，低空经济在物发配送、救急补助等方面也具有权臣上风。通过无东谈主机等低空交通器具，不错竣事快速、准确的物质配送和补助行动，十分是在偏远地区或焦躁情况下，这种配送和补助形势将发挥要紧作用。因此，低空经济不仅具有广袤的市集远景，还大致为社会带来权臣的经济效益和社会效益。

第三，飞动汽车看成一种革命性的交通器具，会通了汽车和飞动器的双重功能，这使得其在时间层面与汽车制造存在着诸多相似之处，为汽车企业涉足低空经济提供了一定的时间基础。从能源系统来看，新能源汽车所弃取的电动运转时间与电动垂直起降飞动器（eVTOL）的电动鼓动系统有着共通之处。两者齐依赖于高性能的电板组来提供能源，何况在电机适度、能量治理等方面面对着相似的时间挑战和研发标的。据有关接洽数据表露，eVTOL 的零部件中，简单 70%-80% 与新能源汽车重合，这意味着汽车企业在研发和坐蓐历程中，不错充分哄骗其在汽车制造领域积贮的时间和供应链资源，镌汰飞动汽车的研发资本和坐蓐难度，竣事时间的迁徙与协同发展。此外，在智能驾驶和飞动适度系统方面，汽车的自动驾驶时间与飞动汽车的自主飞动适度时间也有着一定的相似性，齐触及到传感器时间、定位导航时间、算法斥地等领域，汽车企业在智能驾驶领域的研发插足和时间积贮，也大致为飞动汽车的智能飞动适度系统的斥地提供故意的鉴戒和时间撑捏。

第四，尽管飞动汽车市集远景广袤，但风险和挑战不异圮绝漠视。一方面，时间省略情趣是飞动汽车发展面对的主要风险之一。飞动汽车时间仍在发展中，存在时间失败或延伸的可能。十分是在能源系统、飞动适度、安全保险等方面，还需要竣事要道冲破和革命应用。另一方面，规则截止亦然飞动汽车发展面对的要紧挑战。当今，国表里关于飞动汽车的法律规则尚不完善，这可能会影响产物的实施和应用。

因此，诚然汽车公司在押注低空经济时看到了高大的发展后劲，但同期咱们也应清醒意识到其中存在的风险和省略情趣，独一这么才略幸免风险的出现。

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